Ještě jednou připomínám, že tuto neděli je Zimní QRP závod. 
Propozice jsou zde: http://www.ok2kkw.com/next/zimniqrp_2009.htm 

Prosím i ty, kteří z nějakého důvodu se nemůžou aktivně závodu zúčastnit, 
aby alespoň chvilku na pásmu pobyli a s úměrným výkonem předali pár bodů 
a poslali deník třeba pro kontrolu s případným komentářem k závodu a návrhy, 
jak ho pro příště vylepšit. Pokud budou mít nezávodící stanice zájem, pošlu 
jim jejich checklog. 


Několik postřehů ze zimních závodů:
- Jdeme-li na kopec, kde leží vrstva sněhu, nedoporučuji si zout běžky a 
jít pověsit anténu na blízký smrček. Návrat po pás zabořený ve sněhu je 
velmi vysilující.
- Tající sníh, který přes noc zmrzne, je nejnevděčnější povrch. Jednak 
je o ústa se po něm pohybovat, jednak nelze do něj zarazit kotvy. Pokud 
se to přesto nadlidským úsilím podaří, tak při prvním závanu větru 
vyjedou nahoru jako mrkvičky, jelikož v bahně pod ledovou krustou 
nedrží. Určitou pomocí je místo kolíků používat polní lopatky.
- Pro mladší ročníky, které nezažily psaní do papírů připomínám, že 
místo psaní na volné papíry je lepší psát do čtverečkovaného či 
linkovaného sešitu A4 s tuhými deskami. Pokud hodně fouká, tak píšeme 
jenom na jednu stránku a tu protější necháme na poznámky. Do 100 spojení 
je vcelku zbytečné vést přehledový list, značky jsme si schopni 
zapamatovat. Přehledový list bývala plachta čtverečkového papíru A3 
(obvykle vytržená ze středu sešitu), kam se do sloupců zapisovaly 
udělané stanice podle posledního písmena suffixu. Populární a častou 
zábavou bývalo chytání ulítlé plachty po kopci.
- V zimě lze i v lehké chumelenici psát na papír, jenom přes něj nesmíme 
přejíždět rukama. Sníh roztaje, rozmočí papír a ten se snadno trhá.
- Na psaní v zimě je nejspolehlivější tužka HB, nemusí mít ostrou 
špičku, spíše kulatější. Od dřevěné nemrznou prsty. Propisovačka v zimě 
nepíše, na mokrý papír rovněž ne. Roller jsem ještě nezkoušel.
- V dešti a vlhku je na psaní místo papíru výtečná bílá deska z drsného 
neleštěného polyetylénu. Vlhkost mu nevadí, tužka dobře píše.
- K zařízení je vhodné ještě  před odjezdem přivázat kus drátu se 
stanovým kolíkem nebo hřebíkem krovákem. Ten po vyndání stanice z batohu 
okamžitě zarazíme do sněhu. Nevěřili byste, jak rychle dokáže lakovaný 
plech upalovat po sněhu.
- Chlupaté provázky téměř nelze v zimě rozvázat. Krásně namrznou a uzel 
se stane jednolitou hmotou.
- Co se týče strategie závodu, tak je těžká rada. Nelze očekávat nějaké 
tropo. Mohla by být inverze, ale spíše po ránu. Lze očekávat stanice z 
DL se slabšími signály, dále  OM.  Z SP, HG, S5 a 9A  nemám zatím nikoho 
potvrzeného, což neznamená, že odtamtud nikdo  nepojede.

Na slyšenou o závodě
Mirek OK1DOM